或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，曝小澎湃MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，曝小澎湃MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，曝小澎湃以前电动两轮车业务在公司内是小弟，曝小澎湃2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。曝小澎湃海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

记者了解到，曝小澎湃其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，曝小澎湃但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，曝小澎湃工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。在产能和门店大举扩张背后，曝小澎湃高禄峰当天援引数据表示，曝小澎湃电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，曝小澎湃谈及了对公司未来的规划以及思考，曝小澎湃从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于线下开店计划，曝小澎湃高禄峰对《华夏时报》记者表示，曝小澎湃九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，曝小澎湃九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、曝小澎湃每40秒生产一台智能电动滑板车、曝小澎湃每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。摘要：曝小澎湃每36秒生产一辆智能电动两轮车、曝小澎湃每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他以欧洲和北美市场举例称，曝小澎湃每个国家的政策和法规都不一样，曝小澎湃比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，曝小澎湃九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、曝小澎湃电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

曝小澎湃海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。不仅如此，曝小澎湃九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：娄底市)